No Anggota : 003
Nama       : Mack
Tmp Lahir  : Banyuwangi
Tgl Lahir  : 17 oktober
Alamat     : Lidah gambiran


















No Anggota      : Ymcg005
Nama                : Yoga
TempatLahir   : Banyuwangi
TanggalLahir  : 21 Januari 1992
Alamat             : Bali Kambang Rock City
Motivasi           :Tambah Konco
Misi                  : Makin Joyo










No Anggota      : Ymcg006
Nama                : Edi Hermawan
Im@il               : Edy.hermawan45@yahoo.com
TempatLahir     :  Banyuwangi
TanggalLahir    :  12 November 1986
Alamat             : Lidah Gambiran
Motivasi           : Ingin menambah Pengalaman dan teman dalam ymcg
Misi                  :memajukan ymcg menjadi yang terdepan di indonesia









No Anggota      : Ymcg007
Nama                : Reksa
Ime@l               : reksaymcg@gmail.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 17 Agustus 1993
Alamat              : Sumber Suko
Motivasi           : Tambah wawasan dan teman
Misi                  : Ymcg makin maju dan sukses




No Anggota      : Ymcg009
Nama                : feri yanto af
Ime@l               : veriymcg@gmail.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 27 Agustus 1990
Alamat              : Kopen gtg
Motivasi           : Ingin menambah pengalaman dalam beroganisasi
Misi                  : Maju terus ymcg




No Anggota      : Ymcg010
Nama                : Arga sukma hastanto
Ime@l               : argaymcg@gmail.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 19 Agustus 1992
Alamat              : Pandan
Motivasi           :  Ngebet Touring
Misi                  : Mencerdaskan kehidupan bangsa
Fisi                   : Memajukan Nama Mio Indonesia








No Anggota      : Ymcg012
Nama                : Deni Prasetya
Facebook          : denynatalio@yahoo.com
Twiter               :@deennye
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 25 Desember 1987
Alamat              : Kopen gtg 
No Tlp               : 085236347773
Hobi                  : Suka tantangan
Motivasi           : Ingin menjadi Bikers sejati yang bisa mengayomi seluruh bikers di tanah air
Misi                  :Ingin memperkenalkan ymcg di seluruh club yang ada di indonesia



 



No Anggota      : Ymcg013
Nama                : Ical Andika Putra
Ime@l               :
TempatLahir     : Bali
TanggalLahir    : 26 September 1994
Alamat              : Genteng Wetan
Motivasi           :  Seneng 2
Misi                  :  Pingin banyak teman



No Anggota      : Ymcg015
Nama                : Zatmiko
Ime@l               :
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 23 Juni 1988
Alamat              : Pandan
Motivasi           : Berpetualang mencari jati diri touring Lovers
Misi                  : Selamatkan pengangguran sesama rider
Fisi                    : Just for fun and be my self coz " Hidup berawal dari mimpi "Respector"




No Anggota      : Ymcg016
Nama                : Yunda Wahyu
Ime@l               :
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 03 Januari
Alamat              : Genteng
Motivasi           : Ingin menambah pengalaman dalam beroganisasi
Misi                  :






No Anggota      : Ymcg017
Nama                : M.Vichi Bahrudin f
Ime@l               : vichibahrudin@gmail.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 08 Agustus 1990
Alamat              : Setembel Gambiran
Motivasi           : Mencari lebih banyak teman
Misi                  : Pingin menjadi bikers sejati
Fisi                   : Menjadikan cinta dan kasih sayang sebagai landasan team




No Anggota      : Ymcg
Nama                : Agief fachrezah
Ime@l               :agieffachreizal@ymail.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 10 Desember 1990
Alamat              : Dasri
Motivasi           : Ingin menambah pengalaman dan teman
Misi  : menjadi yang terbaik diantara yang terbaik


No Anggota      : Ymcg
Nama                : Meylan meylani
Ime@l               :
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 09 September 1993
Alamat              : Kembiritan Genteng
Motivasi           : Ingin menambah pengalaman










No Anggota      : Ymcg
Nama                : Yuli kristiana devi
Ime@l :yulie_christiana@yahoo.com
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 02 juli 1993
Alamat              : Jl.kh hasim maron genteng kulon
Motivasi           : 
visi                    :




No Anggota      : Ymcg
Nama                : Candra Kusuma
Ime@l               :
TempatLahir     : Banyuwangi
TanggalLahir    : 
Alamat              : Lidah Gambiran
Motivasi           : 
visi                    :

1. Apa sebenarnya alat untuk mengukur irit/tidaknya sepeda motor, selain dilihat dari pola konsumsi motor tersebut?
2. Bisa tidak Mio di bikin ngirit, misalnya nge-set bagian karbunya? Bagaimana pengaruhnya?
Berikut jawaban untuk pertanyaan Diatas tersebut :

# Kalau untuk alat yang dapat memeriksa konsumsi bahan bakar, umumnya menggunakan alat yang disebut Chassis Dynamo atau sering juga disebut Dyno Test. Tetapi alat ini tidak hanya untuk mengukur konsumsi bahan bakar saja, melainkan juga berfungsi untuk mengukur daya/tenaga, akselerasi dan kecepatan. Mesin Dyno Test ini sangat beragam jenisnya mulai dari yang sederhana yang hanya mengukur tenaga/daya saja, sampai yang dapat mengukur seluruh parameter diatas mengikuti kondisi jalan pada suatu daerah tertentu, sehingga tentu hasilnya dapat lebih mendekati aktual. Untuk mengukur konsumsi bahan bakar motor, juga bisa dilakukan dengan cara manual sbb:

* Isi bensin hingga penuh (full tank)
* Lihat dan catat angka di odometer setelah bensin diisi penuh
* Gunakan motor hingga menempuh jarak/km tertentu.
* Isi kembali tagki bensin hingga penuh (full tank)
* Catat berapa liter bensin yang diisi hingga penuh tadi.
* Lihat dan catat kembali angka pada odometer
* Hitung jarak tempuh motor dibagi dengan jumlah liter bensin yang diisi pada saat pengisian terakhir = konsumsi bahan bakar/litar

# Bila dibandingkan dengan motor type moped, konsumsi bahan bakar untuk motor matic memang relatif lebih banyak, hal ini dikarenakan sistem pemindah daya motor matic berbeda dengan motor moped. Untuk motor matic, ada tenaga yang hilang karena slip di system CVT-nya. Adanya anggapan bahwa motor Mio sebagai motor paling boros bahan bakar tentunya tidak demikian.

Motor Mio dan motor matic kompetitor sudah sama-sama menggunakan mesin 4 Tak yang irit bahan bakar, jadi perbedaan konsumsi bahan bakarnya tidak besar bahkan cenderung sedikit. Selain itu, perlu diingat juga bahwa ada banyak faktor yang berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar motor, antara lain: riding style, beban & berat pengendara, kondisi jalan yang dilalui dll. Perbedaan konsumsi bahan bakar beberapa motor matic juga pernah dibahas di tabloid otomotif di edisi XVIII, Senin, 14 Juli 2008, dimana konsumsi bahan bakar rata-rata beberapa motor matic tidak jauh berbeda, yaitu dikisaran 40-50 km/liter pada kecepatan tetap antara 60-70 km/jam.

Penyetelan/perubahan beberapa setelan yang ada di motor tentu akan membawa dampak pada perubahan kinerja / performa motor tersebut. Tiap pabrikan pada umumnya pasti memiliki setelan yang berbeda-beda tergantung dari target konsep motor yang dia buat seperti apa. Sepeti juga dengan MIO, Yamaha mempunyai konsep/target performa yang ingin dihasilkan dari MIO, sehingga tentu semua setelan termasuk karburatornya sudah di rancang agar dapat mendukung performa (daya, torsi) yang ditargetkan.

Apabila Bro atau Sis ingin membuat irit konsumsi bahan bakar MIO dengan cara merubah setelan karburator (merubah pasokan bahan bakar dan udara), tentu pasti berdampak pada tenaga, akselerasi dan torsi yang dihasilkan. Untuk menekan konsumsi bahan bakar tanpa merubah settingan motor, bisa dilakukan dengan berkendara "econo riding" seperti, membuka putaran gas secara perlahan/diurut dan menjaga putaran mesin agar tidak terlalu tinggi (dibawah 5000 rpm).

Gunakan jas hujan dengan model pakaian (baju + celana). Sebaiknya hindari penggunaan jas hujan model jubah/ponco

Periksa semua lampu kendaraan apakah berfungsi dengan baik.

Periksa kondisi tekanan udara dalam ban dan kedalaman alur ban secara rutin minimal seminggu sekali, kondisi tekanan ban yang cukup dan alur ban yang masih baik akan menghindari kendaraan anda melayang di atas air (aqua planing) dan tergelincir (slip) pada saat hujan. Jangan mengambil resiko dengan menggunakan ban yang sudah tipis.

Periksa kondisi kontrol utama komponen kendaraan anda yaitu kemudi, pedal rem, gas maupun kopling apakah sudah dalam kondisi baik dan berikan perawatan extra selama musim hujan, karena untuk mengantisipasi keadaan darurat atau akibat kesalahan orang lain yang dapat menyebabkan kecelakaan.
Bagi pengendara sepeda motor pergunakan alas kaki yang tidak licin, tahan air dan aman untuk berkendaraan. Dan persiapkan juga jas hujan yang berbentuk baju dan celana, karena jas hujan seperti ini lebih aman dibandingkan yang berbentuk ponco.

Kurangi kecepatan anda dalam mengendarai kendaraan, karena pada saat hujan permukaan jalan yang licin akibat dari bercampurnya oli dengan air dapat membuat anda tergelincir (slip). Mengemudikan kendaraan dalam kondisi kecepatan lebih rendah akan membuat alur ban kendaraan anda lebih banyak bersentuhan langsung dengan aspal dan membuat daya cengkram ban lebih baik.

Jaga jarak aman kendaraan anda dengan pengendara lain karena pada saat hujan jarak aman pengereman kendaraan membutuhkan jarak yang lebih jauh daripada kondisi jalan kering.

Jangan sembarang menerobos genangan air karena kita tidak tahu kedalamannya, hal ini bisa mengakibatkan kendaraan anda mogok atau terperosok ke dalam lubang yang mungkin ada di dalam genangan tersebut.
Apabila terjebak banjir dan kendaraan anda mogok karena air masuk ke saluran pembuangan kendaraan anda, jangan menghidupkan mesin kembali. Lebih baik didorong ketempat yang aman, karena di khawatirkan sistem pengapian anda mengalami korsleting dan dapat membuat kendaran anda terbakar.

Lalu-lintas dan UU Lalu-lintas dibuat untuk mengatur dan menjaga keamanan bersama, karena itu taatilah lalu lintas maka Anda dan orang di sekitar Anda akan aman dan nyaman.

Bagaimana tidak sejak peluncurannya hingga saat ini, penjualan Mio mampu mendongkrak share penjualan Yamaha.

Lucunya lagi meski mio diluncurkan untuk para cewek2 ternyata motor metic ini banyak diminati oleh para cowok2 looh ni bukti fakta adanya 75% di kota genteng yang cinta akan mio itu lebih unggul cowoknya brooo,,,, 

Kapasitas tangki Mio menurut buku manual ''cuma'' 3,7 liter... yach maklum Tangki mio kan kecil dan imout banget..!!!Kebanyakan masyarakat beranggapan kalau motor metic itu boros banget dalam menggunakan bbm.karena membutuhkan putaran mesin yang cukup tinggi agar motor bisa bergerak — lebih tinggi dari motor bebek dan motor sport. Selain itu, penyakit bawaan Mio adalah bunyi tikus di sektor roda belakang.

 satu liter premium seharga Rp.5.000 ahh gak masalah sich .........karena banyak cara dilakukan untuk mengefisiensikan pemakaian bensin ini. Seperti dipraktikkan Ahmad, mekanik Hansen Motor (HM). Dia eksperimen di Yamaha Mio dengan pakai spuyer motor lain yang sama-sama pakai karbu vakum

YAMAHA "SEMAKIN DI DEPAN"

 

 

 PERATURAN DALAM CLUB YMCG

1. harus savety riding

2. harus mematui semua peraturan club

3. mematui rambu rambu lalu lintas

4. waktu kopdar dilarang membawa minuman   keras dan sejenisnya

5. Tidak arogan pada waktu berkendaraan

6. harus memiliki solidaritas tinggi

 

 

SETRUKTUR ORGANISASI

YMC'G

Ketua             : Blenk

Wakil             : Krisna

Sekertaris       : Ayunda

Bendahara      : Fery

Humas            : Mack

Bloker            : Mack

Keamanan      : Fery